Әлем сутегі экономикасына енеді

Ningbo Fangli Technology Co., Ltd. - бұл пластикалық құбырларды экструзиялау жабдықтары, қоршаған ортаны қорғау және жаңа материалдар жабдықтары бойынша 30 жылға жуық тәжірибесі бар механикалық жабдық өндірушісі. Құрылғаннан бері Fangli пайдаланушының сұранысы негізінде әзірленді. Үздіксіз жетілдіру, негізгі технология бойынша тәуелсіз ҒЗТКЖ және озық технологияларды сіңіру және сіңіру және басқа құралдар арқылы біз ПВХ құбырларын экструзиялау желісін, PP-R құбырларын экструзиялау желісін, PE сумен жабдықтау / газ құбырларын экструзия желісін әзірледік. Қытайдың құрылыс министрлігі импорттық өнімдерді алмастырады. Біз «Чжэцзян провинциясындағы бірінші дәрежелі бренд» атағын алдық.

Неліктен сутегін пластикалық құбырлармен тасымалдауға көбірек көңіл бөлінеді? Себебі, әлемде «төмен көміртекті экономиканың» жаһандық дамуының бір бөлігі ретінде «сутегі экономикасының» дамуы зерттелуде. Жаңартылатын және ластанбайтын сутегі адам қоғамының тұрақты дамуын қамтамасыз ету үшін жаңартылмайтын және ластаушы қазба отындарын ауыстыру үшін пайдаланылады. Интернетті ашқан кезде сіз ғаламдық ақпараттың үлкен көлемін көресіз және әлем кіретін жаңа дәуірді - сутегі экономикасы дәуірін талқылайсыз. Мысалы, 2019 жылдың қазан айында Қытай, АҚШ, Жапония, Германия, Ұлыбритания, Франция, Канада, Австралия, Оңтүстік Корея елдеріндегі сутегі экономикасының даму барысымен таныстыратын «Жасыл сутегі экономикасына бет алған 10 ел» мақаласы шықты. және Норвегия».

Сутегі энергиясының бірінші ыстық нүктесі көліктер мен паромдарға қолданылады. Себебі, қазір әлемде энергияны көп тұтынатын көліктер мен кемелердің көпшілігі мазуттың іштен жанатын қозғалтқыштарын пайдаланады. Оның маңызды кемшілігі - көміртегі тотығы, көмірқышқыл газы, көмірсутектер, қорғасын қосылыстары және шаң бөлшектері сияқты қоршаған ортаға зиянды ластаушы заттарды шығару, ал сутегінің жануынан кейінгі қалдық газ су буы болып табылады. Көлік энергиясы ретінде сутекті пайдаланудың көптеген жолдары бар. Қазіргі уақытта ең жақсы схема - сутегі мен оттегін тікелей біріктіретін қозғалтқыштың тогын генерациялайтын сутегі отын ұяшығы (13-ші CPPCC Ұлттық сессиясында «мемлекетке сутегі отын ұяшықтары бар көліктерді дамытуға назар аударуды ұсыну» туралы ұсыныс бар» Комитет) қазіргі уақытта Жапонияның Toyota компаниясы жасаған [Toyota FCEV] сияқты Қытай нарығына шыққан сутегі отын ұялы көліктері. Соңғы жылдары Қытай да электрлі көліктерді дамытуды, яғни электр желісіндегі электр энергиясын көліктегі аккумуляторға түрлендіруді және сақтауды және моторды басқару үшін батареядан шығатын электр энергиясына сүйенуді қатты қолдады. Дегенмен, тәжірибе электромобильдердің де айқын кемшіліктері бар екенін дәлелдеді. Батареялардың қуат сақтау сыйымдылығы шектеулі болғандықтан, көліктердің жүру қашықтығы әсер етеді. Сонымен қатар, батарея ұзақ зарядталады және қысқа қызмет етеді. Айтуларынша, электромобильдердің сатылымы онша жақсы емес. Сондықтан сутегі энергиясын және сутегі отын элементтерін пайдаланатын жаңа көліктер болашақта көліктердің негізгі ағымына айналуы мүмкін.

Сутегі энергетикасын дамытуға ықпал етудің тағы бір себебі, әлемде су, күн энергиясы, жел энергиясы, су тасқыны энергиясы сияқты жаңартылатын энергия көздеріне қомақты қаржы жұмсалуда. Көмір, мұнай және басқа ресурстардан айырмашылығы бұл энергия көздері ешқашан сөнбейді. Қытай да соңғы жылдары кең көлемді күн электр станциялары мен жел электр станцияларының құрылысына инвестиция салды. Дегенмен, инвестициялық пайда көбінесе идеалды емес деп айтылады, өйткені бұл электр энергиясын өндіру параметрлерінің сипаттамалары энергия өндіру қуаты уақыт пен климатқа байланысты айтарлықтай өзгереді, ал электр энергиясын өндіру ұзақ уақыт бойы пайдаланыла алмайды және мүмкін емес. ұзақ уақыт бойы қалыптасады. Мәселе мынада, электр энергиясын сақтау қиын. Қандай аккумулятор болса да, электр энергиясын көп мөлшерде сақтау мүмкін емес. Сондықтан жаңартылатын энергияны пайдалануды одан әрі арттырудың жолы сутегі энергиясын оңай сақтаудың артықшылықтарын біріктіру екенін түсінетін адамдар барған сайын артып келеді. Күн энергиясы мен жел энергиясы тым көп қуат өндіргенде, сутегі мен оттегі электролиттік су құрылғысы арқылы өндіріледі, өйткені сутегі мен оттегі сығымдалады және оңай сақталады (табиғи газ сияқты). Қуат сұранысы үлкен болған кезде электр энергиясын өндіру үшін сутегі мен оттегі керісінше пайдаланылады. Жаңартылатын энергия мен сутегі энергиясының үйлесуі шығындарды айтарлықтай төмендетеді. Сонымен қатар, болашақта сутегін алу үшін биоинженерияны қолдану мүмкіндігі бар екені хабарланды.